Máy ép đùn hồ sơ nhôm 10000 tấn của Trung Quốc phá vỡ độc quyền công nghệ Đức
Việc sản xuất thành công máy đùn nhôm tác động kép thủy lực 10000 tấn phá vỡ sự độc quyền kỹ thuật và phong tỏa của Đức, và cải thiện năng lực sản xuất của các cấu hình nhôm vách mỏng có quy mô lớn và phức tạp.
Đường sắt tốc độ cao đã trở thành một danh thiếp của Trung Quốc trên trường quốc tế, và nội địa hóa của đường sắt tốc độ cao của Trung Quốc không thể tách rời với một thiết bị quan trọng trong máy ép đùn nhôm 10000 tấn trong nước.
(bảng tường của toa xe lửa tốc độ cao của Trung Quốc là một cấu trúc rỗng phức tạp với chiều dài 25m. Máy đùn nhôm 10000 tấn có thể ép phần này thành một cấu trúc tách rời cùng một lúc, với trọng lượng nhẹ, độ bền cao và tuổi thọ mỏi dài. )
Đường sắt cao tốc hiện đại phải đáp ứng các yêu cầu về trọng lượng nhẹ và độ bền kết cấu dài và tuổi thọ mỏi đồng thời để đạt được mức tiết kiệm năng lượng và giảm tiêu thụ và đáp ứng độ bền.
Để đạt được hai mục tiêu thiết kế dường như trái ngược nhau này, cần phải nhận ra sự hình thành quy mô lớn và một lần của các bộ phận kết cấu, tất cả phụ thuộc vào quá trình đùn nhôm.
Những khó khăn của R & D và sản xuất máy đùn nhôm 10000 tấn là gì? Trung Quốc đã tạo ra những đột phá công nghệ nào trong việc nội địa hóa thiết bị?
Bước đột phá đầu tiên nằm ở thiết kế cơ chế máy đùn và hệ thống thủy lực.
Hệ thống thủy lực áp suất làm việc 30 MPa đã được sử dụng trước đó ở Trung Quốc, và công nghệ bơm biến thiên và van tỷ lệ đã được sử dụng trước đó trong các thiết bị thủy lực quy mô lớn trong nước. Hệ thống thủy lực kiểu cũ sử dụng bơm định lượng, và điều khiển tốc độ phụ thuộc vào van điều chỉnh tốc độ. Bơm thủy lực đã hoạt động ở công suất cao và một lượng lớn dầu thủy lực năng lượng cao trực tiếp chảy trở lại thùng dầu, dẫn đến tiêu thụ năng lượng cao và sản lượng nhiệt cao của hệ thống. Với việc sử dụng bơm chuyển biến, quy định tốc độ vòng hở của bơm dịch chuyển có thể đáp ứng các yêu cầu thiết kế ở tốc độ cao. Ở tốc độ thấp, mức tiêu thụ năng lượng của bơm biến thiên kết hợp với van tỷ lệ được giảm đáng kể.
Bước đột phá công nghệ thứ hai nằm ở sự đột phá của công nghệ điều khiển và quá trình ép đùn.
Cốt lõi của quá trình ép đùn nhôm là đảm bảo quá trình đùn đẳng nhiệt. Nhiệt độ đầu ra của toàn bộ quá trình ép đùn phải được duy trì ở mức 500oC theo các loại hợp kim nhôm, và dao động nhiệt độ không được vượt quá hoặc trừ 5 độ. Nếu nhiệt độ quá cao, vật liệu nhôm không thể duy trì trạng thái chảy rắn, và thậm chí tan chảy thành chất lỏng, dẫn đến thất bại trong quá trình; nếu nhiệt độ quá thấp, độ lỏng của vật liệu nhôm sẽ bị giảm, điều này sẽ khiến quá trình ép đùn bị kẹt hoặc thậm chí bị hỏng. Đồng thời, nhiệt độ của vật liệu nhôm không được dao động quá nhiều, điều này sẽ dẫn đến các vấn đề về chất lượng của các mặt cắt đùn, như khuyết tật bề mặt, giảm cường độ, v.v.
3 press Máy ép đùn nhôm không phải càng lớn càng tốt, 10000 tấn có thể đáp ứng nhu cầu của đường sắt cao tốc và máy bay lớn
Sau khi nội địa hóa thành công máy đùn nhôm 10000 tấn, Trung Quốc đã sản xuất máy đùn nhôm có trọng tải lớn hơn và sớm phá vỡ công nghệ máy đùn ống thép hợp kim cao 36000 tấn liền mạch, có thể nói là thúc đẩy sự phát triển và tiến bộ của máy đùn Trung Quốc công nghiệp.
